[résolu]shkval

juste une petite question jai trouver ceci sur un site d'english
The “Shkval” system consists of a television camera combined with a laser range-finder and laser illumination designator to guide the anti-tank missile system.

The “Shkval” system can be ground-stabilizing and is capable of auto-tracking a designated target. There are two Fields Of View (FOV) levels: Wide FOV with a 6x magnification and narrow FOV with a 22x magnification. FOV gimbal suspension limits are: ±35° in azimuth and +15° to -80° in elevation.

The video picture is shown as a gray-scale image on the IT-23VM TV monitor.

The “Shkval” can be set to scan for targets automatically and the angular rate of scan can be manually be set by the pilot while in the cockpit.

To slew the “Shkval” camera, the pilot uses a small mini-stick on the helicopter cyclic.
si je comprend bien il y aurai la possibiliter de trouver les cibles automatiquement j'ai reperé sur le tableau de bort a droite de notre jambe un panneau ou apparament yaurai un truc qui ce regle et le mot auto d'ecrit avec un interupteur actif mais qui visiblement ne fait pas grand chose pourai tu eclairer ma lanterne (désolé pour les fautes ya pas qu'avec l'anglais que je suis faché)

oui bhaallus, on peut utiliser l'auto-track du shkval mais c'est pas simple d'utilisation. On pourra faire un essai jeudi soir si pandent le training

En assayant de traduire simplement... ceci... donne cela:



Le système “Shkval” se compose d'un appareil d’acquisition (caméra), combiné avec un télémètre à laser et une illumination à laser « designator » pour guider le système de missile antichar.



Le système “Shkval” peut se stabiliser par rapport au sol et il est capable d'auto-pister une cible désignée.



Il y a deux Champs de Vue (FOV).

les niveaux sont :

1/- large FOV avec un 6x de grossissement et

2/- FOV étroit avec un 22x de grossissement.

Les limites de suspension de cardan de FOV sont : ±35 ° dans l'azimut et +15 ° à-80 ° dans l'élévation.



L’image vidéo est montrée comme une image d'échelle grise sur le CELA-23VM (le moniteur de TV).



Le "Shkval" peut être réglé pour repérer rapidement les cibles automatiquement et le taux angulaire de scanner peut être réglé manuellement par le pilote dans le cockpit.



Pour manœuvrer le “Shkval”, le pilote utilise une petite mini-joystick (mini manche) afin de manipuler l’appareil monter au niveau du « pas cyclique » de l'hélicoptère.

ok muse merci molotok ca confirme ce que je pensais finalement mon anglais n'est pas si rouiller que ca lol