[Planning] Semaine du 14 au 20 juillet

Ouverture du sujet pour nos vols de la semaine.

Je serai là quelques après-midi dans la semaine, je verrai si je croise quelqu'un sur ubi.
Vim, désolé mais je ne pense pas être là ce soir, on s'était dit qu'on pourrait essayer de se retrouver en fin d'aprem.

Pour les missions, il faudrait essayer de provilégier le Air-Sol, surtout contre les AAA (les "Avengers", "Shilkas") et les SAM difficiles à repérer (les "Stingers" aussi), car apparement, c'est notre gros point faible.

A très bientôt au vol,
Day'

ok, pas grave je suis dispo aujourdhui à 18h, demain je ne pense pas,voila ou alors à ce soir sur uby.

vim

bonsoir les gars,mes dispos:

vendredi 0%
samedi 18h : 0%
samedi soir : 0%
dimanche 18h :50%

voila à bientot vim

Salut à tous !

Je suis dispo Dimanche 20 en fin d'aprèm jusqu'à taaaard dans la nuit pour mon retour dans les cieux parmis vous ...

A dimanche!

Pour ce WE : je vous propose le vols habituels du Samedi et Dimanche à 18h, et de Lundi 18h aussi puisque apparement il y a du monde et que je ne me retrouverai pas seul.

Pour le rendez-vous, c'est comme d'habitude sur le Serveur 5, et s'il ne marche pas (dans la semaine, je n'ai pas réussi à le rejoindre), on prend celui que Molotok avait proposé : Teampseak public PC-France (88.191.12.194:8888). Canal SF, etc.

Pour les vols, je pense qu'il faudrait commencer à différencier deux types de vol différents : les bons et les mauvais - blague à part.
Je pense que si, au lieu de faire tout le temps des missions (MIS) qui se veulent le plus réalistes possibles, et donc parfois dangeureuses (se faire abattre par un SAM au détour d'une vallée pour cause d'inattention) et de ce fait parfois très agaçantes (après un quart d'heure de route vers l'objectif, je vous dis pas la fureur), il faudrait coupler avec ces missions d'autres vols qu'on appellerait "trainings" (ou autre, peu importe) et qui auraient pour but de travailler certains points en particuliers en ayant le temps de voler et de bien comprendre ce qu'il se passe sur le thêatre du combat.
Les "trainings" (TNG) auront par exemple des objectifs assez proches de l'aérodrome pour ne pas perdre de temps dans la navigation, ou des cibles arrivant par vagues (un peu trop beau pour être vrai).
Le but étant vraiment de s'entrainer et non de faire des missions le plus réaliste possible et avec un bon scénario.
Les TNG seraient donc peut-être plus agréables, plus ludiques mais aussi plus faciles, les missions "normales" (pour le nom, faudra trouver ; pour l'instant donc : MIS) seraient plus interressantes, plus complexes et plus réalistes.

Voilà, c'est un idée, donnez-moi vos avis. Cela permettrait d'allier réalisme avec entrainement efficace au cours de nos vols.

Je compte vous préparer pour ce WE un premier exemplaire de TNG AA (Air-Air), mais il faudrait être au moins 4 et le vol durera 40-50 mn, donc si on réussit à ne pas mettre trop de temps à démarrer le vol (normalement on ne doit pas mettre plus de 5 mn pour lancer LO !) , on pourra faire autre chose : j'ai un autre TNG pour le AS (Air-Sol) assez court et assez simple, mais c'est le principe justement, ou alors, comme vous voulez : formation, dogfight, vol sur hypperlobby...
J'éditerai mon message pour donner le briefing et le fichier de mission, au cas où je ne parvienne pas à hoster.

Pour le 2e jour, il faudra que qqn d'autre propose quelque chose. Fill a des missions d'escorte pas mal. Ce serait donc une MIS ce coup-ci.
Si on arrive à faire au moins 2 ENT et/ou MIS (donc deux vols "officiels") par semaine, ce serait pas mal.
Dans des missions structurées, je pense et j'espère qu'on pourrait se perfectionner efficacement, et toujours avant tout bien s'amuser.

A demain j'espère, je serai normalement là tout le WE,
Day'

edit :
Le fichier de mission : sf_18.07.08_tng.aaCL.mis
Le briefing : sf_18.07.08_tng.aaCL.rtf

Bonjour les gars ,day pour ta question je suis d accord avec toi,j aimerais bien que l escadrille fasse des vols plus serieux ,je sais que nous ne sommes pas nombreux mais j' ai eté sur la 3rg wings et j' ai regardé le forum,la seule chose que je peux envier c est leur systeme de preparation mission clair et precis . Leur avantage est qu'is sont nombreux, un groupe pour chaque type d avion,donc il arrive à faire des missions avec 15 personnes.Par contre chaque groupe, à un but qui permet le bon fonctionnement des missions.

Pour en revenir à mes moutons meme si nous ne sommes pas tres nombreux je pense qu une organisation est de rigueur.Voila j' espere etre dispo demain vers 18h à bientot vim

vim63 a écrit:j' ai eté sur la 3rg wings et j' ai regardé le forum,la seule chose que je peux envier c est leur systeme de preparation mission clair et precis . Leur avantage est qu'is sont nombreux, un groupe pour chaque type d avion,donc il arrive à faire des missions avec 15 personnes.Par contre chaque groupe, à un but qui permet le bon fonctionnement des missions.

Oui, moi aussi je trouve ce système très interressant, et je suis en train de travailler doucement sur un logiciel qui permettrait un résultat semblable : chacun peut se "logguer", voir dans une liste tous les vols créés et leurs caractéristiques, regarder en détail un vol avec son briefing et s'inscrire à ce vol (ce qui permet de voir le nombre de personnes qui devrait y participer), créer soit-même un vol en remplissant un formulaire pour donner toutes les caractéristiques...
Cela permettrait aussi d'avoir un historique, de pouvoir retrouver facilement un vol pour le ré-essayer, le modifier, ou simplement lire le débriefing ou même de comptabiliser les heures de vol dans l'escadrille...

En y ajoutant de l'ordre dans les missions (moins arriver à l'improviste sur l'objectif en tirant sur tout ce qui bouge, et plus "s'organiser", avec un leader qui supervise tout), cela permettrait déjà d'avoir un bon début d'organisation.

Le truc, c'est que de coder un tel programme prend beaucoup de temps, d'autant que je m'en sers comme application au fur et à mesure que j'apprends le language de programmation.
Pour les connaisseurs, je compte le coder avec PHP 5 (on va s'en contenter, le 6 étant instable à ce qu'il paraît) pour le côté programme, MySQL 5 pour le côté base de donnée et HTML 4 évidemment pour tout ce qui est affichage, mise en page.
Donc si quelqu'un s'y connaît dans le domaine, qu'il fasse signe !

Day'