réalisation d'une vidéo de l'escadrille

Chers camarade, :)
voici un bon moment que je souhaiterai que nous réalisions une vidéo à l'image de ceci:
http://fr.youtube.com/watch?v=hmM75f9176Q&feature=related
ou cela
http://fr.youtube.com/watch?v=4elJT8y1F_M&feature=related
( perso.......j'adore.....)
Je vous propose de nous coordonner afin de réaliser cette vidéo.
sachant que kirkland maitrise parfaitement la technique.
A ce propos Kirk, si tu pouvais nous guider...
Le théme de la vidéo serait de réaliser un vol avec un comportement trés serieux et un langage ce rapprochant au maximun de la réalité en faisant de notre mieux bien entendu.
Le sujet serait l'interception par l'escadrile d'un ou deux hostile qui refuserai de s'identifier ce qui déclencherait une mission de police de l'air avec:
1/ route
2/ interception
3/ positionnement
4/ indentification
5/ injonction de soumission immédiate

ainsi le premier appareil intercepté s'identifirait comme un demandeur d'asile politique fuyant un régime totalitaire et serait escorté jusqu'a un terrain amis, il se poserait et tout fini bien...

mais le second lui, comprenant les intensions de son coéquipié au dernier moment refuserai de le suivre et etant un defenseur du regime auquel le 1er pilote souhaite echapper prendrait le large montrant un comportement menacant vis a vis du réfugié.
Ainsi les autres membre de ll'escadrille serait charger d'effectuer des manoeuvres de dissuasion afin de faire comprendre à l'hostile qu'il serait bon qu'il prenne le chemin du retour.

Ainsi tout ce fini bien chacun rentrant chez soi et notre pilote réfugié attérissant sous escorte tranquillement.

Voila, le sujet et pausé, ilne reste qu'a procéder tranquilement par etape:

1/ réaliser le vol avec tout le monde
2/ réaliser la vidéo (montage...)

toute idée et bonne...mon sujet n'est qu'un proposition...ilpeut etre allégé si nécessaire pour simplifier les choses...

a vous la parole :o ...............et le plaisir de voler.

Bonjour Molotok,
Ca fait un moment qu'on t'a pas vu au vol !
Alors, je trouve bien sûr que cette idée est très bonne.

Tout d'abord, quelques notes sur tes deux vidéos, et les films de LO en général :
La première reste classique, mais le montage ne laisse pas à désirer.
La deuxième est vraiment marrante. Il y a en a quelques unes comme ça, il faut aussi citer par exemple Bensky & Mutch (la vidéo est vraiment pas mal aussi et plus longue ; paraît que le 1 est mieux, je l'ai pas vu).
Il faudra aussi faire très attention au son : la musique joue vraiment un grand rôle, et vous avez remarqué que le son de LO (bruits des moteurs, de toute la mécanique...) ne s'enregistre pas dans les vidéos (dans les enregistrements "classiques", il y a toujours moyen de le contourner).
Il faut aussi trouver les bruitages (allant du crissage des pneus au décapsulage de la bière), et dans beaucoup de vidéos, le son des moteurs a été refait, ce n'est plus celui de LO.
Enfin, il faudrait trouver un ou plusieurs logiciels pour le montage, qui permettent le plus souvent de faire des merveilles. Le problème est qu'il sont souvent payant et même pas donnés du tout, mais on pourra toujours trouver une version d'évaluation ou quelque chose du genre. Windows Movie Maker reste assez peu sophistiqué mais au moins simple d'utilisation et surtout gratuit. Adlane avait des logiciels de montage qui étaient pas mal (Sony...), mais je ne sais pas s'il peut encore nous visiter quelques fois après être rentré au bercail.

Sinon pour ton scénario, il me paraît pas mal du tout et on peut très bien commencer par ça.
Tu parles de "réaliser le vol avec tout le monde", je pense qu'il est très préférable de tourner les scènes les unes après les autres, même si elle ne sont pas dans le bon ordre, après s'être attribué les rôles à chacun. Ainsi, pour tourner une scène, seuls les acteurs concernés doivent être là et non tout le monde, ce qui permettra d'avancer beaucoup plus rapidement. Et puis, on ne reconnaît pas la tête du pilote : c'est-à-dire que deux personnes peuvent alternativement jouer un même rôle, suivant les disponibilités.
L'enregistrement des bandes sonores est aussi un point à travailler, et je pense qu'il vaut mieux le faire après les vols.

J'ai exposé plus haut les nombreux points d'organisation, ce qui demandera une bonne dose de travail mais aussi de rigolade j'en suis sûr !
Je pense enfin qu'il est très préférable d'écrire le "script" de la vidéo en détail avant de commencer vraiment à "tourner", même si on peut dès maintenant commencer à s'organiser, évidemment.

Voilà, merci à Molotok pour sa proposition,
Day'

Bon, après quelques jours, pas d'autres réactions...
Si vous n'êtes pas trop partants, ce n'est pas grave, je ne suis pas super emballé non plus. Mais bon, ça pourrait être marrant, bien que cela demandera beaucoup d'organisation et d'investissement personnel.

J'ai un peu réfléchi : l'idée de Molotok peut être meilleure que la mienne. Je me suis emballé un peu rapidement : tourner la vidéo en un seul vol, après avoir bien tout préparé au briefing et en enregistrant directement la bande son sur nos communications, comme le conseillait Molotok, ne donnera peut-être pas le même résultat, car ce sera moins préparé et encadré, mais sera beaucoup plus rapide et facile à tourner.

Pour ce qui est du montage, j'ai largement résolu le problème je pense : j'ai réussi à "me procurer" un logiciel que je pense largement suffisement sophistiqué pour le montage vidéo.
C'est Sony Vegas Pro 8. Une simple vue du logiciel (une prise d'écran tirée du site officiel : ici).

Voilà ma réflexion, maintenant je vous laisse la main,
Day'