[Planning] WE 5-6/07

Bonjour à tous,

J'ouvre le sujet hebdomadaire pour s'organiser sur les vols.
Ce WE, je pense pouvoir être là, Samedi et Dimanche à 18h.
Si vous avez une autre proposition d'horaire, allez-y !

Au programme : vol d'essai "officiel" de Kévin, et pour les plans de vol, il faudra trouver une mission sympa.
Si personne n'en a à proposer, j'ai peut-être une idée : LOFC en propose quelques unes en multis, qui sont enregistrées pendant l'installation.
On pourra les essayer : il n'y en a pas énormément, mais ça pourra nous "occuper" pour quelques fois.

Vos dipos, avis et propositions ?
Day'

Note : Kévin, tu es maintenant "administrativement" Sous-lieutenant, ce qui te permettra de répondre sur ce sujet.
Pour l'officiel, il faudra attendre ce soir je pense.

bpnjour les gars ,je serai dispo dimanche à 18h pour voler ok pour votre mission ,venez nombreux,aujourdhui je ne suis pas dispo voila , à demain .

vim

salut day et salut a tous !

Pour se soir il ne devrait pas y avoir de problême pour voler, sauf que je suis d'astrinte pompier, donc , comme sertin on pus en faire les frais, fil, vim, adlane, il se peu que je soit appele en pleine partie, mais bon, il se peu aussi qu'il ne se passe rien. donc normalement je devrais etre la à 18 h.
Merci pour ma promotion administrative, on grimpe plus vite ici que chez les pompiers !! lol !! sa fait 10 ans et que sergent !!!

à se soir!

kévin

Alors pour brosser un rapide débriefing du vol de Samedi :

Les problèmes à arranger :

1. Nous avons perdu beaucoup trop de temps avant de commencer la mission, principalement pour les problèmes de réglages TS et un peu pour commencer la partie de LO. Je vous demanderai donc de bien savoir comment baisser ou monter le volume de son propre microphone, et de configurer des raccourcis pour le volume de sortie de TS (si le jeu est trop fort, on baisse le son général et on augmente celui de TS). Faîtes des essais AVANT l'heure du vol prévu.
Résultat : le vol n'a vraiment pas durer longtemps, et je vous dis pas à quel point il est agaçant de voir qu'il est 18h45 et que l'on a toujours pas commencé alors que le vol aurait du démarrer 40 min plus tôt, et de savoir que l'on devra arrêter dans une demi-heure. Normalement, 75 min permettent de faire un très bon vol. Là, il ne nous en restait que 30 min, et encore, c'était le bordel (excusez le terme qui semble pourtant le plus approprié).

2. Trop de désorganisation : la mission fut prise "à la volée", sans avoir un briefing préalable ; résultat : on ne conaissait pas vraiment les objectifs et ce à quoi s'attendre, et je me suis retrouvé sur le seul avion du jeu que je ne sais pas piloter !

Sinon, je pense que l'on peut désormais accepter officiellement Kévin dans nos rangs, puisqu'il a passé le vol d'essai !

Félicitations au nouveau Sous-Lieutenant Kévin, à qui je souhaite la bienvenue !

Mes appréciations du vol d'essai : en général, on ne demande qu'au "candidat" de savoir utiliser LOFC et TS en réseau, ce que tu sais parfaitement faire, Kévin, bien qu'il reste certains réglages à maîtriser sur TS au niveau audio.
Pour ce qui est de la maîtrise de l'avion en vol, il n'y a pas de problème, tu te débrouilles très bien ! Du moins en combat Air-Sol, je ne t'ai pas encore vu en Air-Air ou en formation, mais ça viendra.
Et enfin, tu connais largement ce qu'il faut savoir, comme ce qu'est l'ECM ou l'EOS (enfin j'espère...), et moi, il faudra que j'apprenne à connaître ce sacré "SEAD" !

Pour ce soir, j'espère avoir le temps de nous préparer une rapide mission.
Je vais essayer de mettre un groupe d'assaut Air-Sol (Su-25T + A-10) escorté par un groupe d'escorte Air-Air (Su-27/33 + F-15), et je rédigerai le briefing ci-dessous.
Comme d'habitude, si quelqu'un d'autre a une mission, c'est sans problème, mais s'il vous plaît, un peu d'organisation : un briefing, rapide mais complet me semble indispensable.

Day'

edit : pour ce soir (pas de nom d'utilisateur, mot de passe "habituel") :
La mission
Le briefing
Pour le rendez-vous, c'est sur TS, Serveur 5 (91.121.74.54:8765).

Pour le débriefing de Dimanche 07/07 à 18h :

Ce fut un vol très agréable, et je me suis personnellement bien amusé.
La mission est réussie bien que nous avons eu du mal, et que nous avons à plusieurs reprises été abattus.
Les objectifs ont été détruits : il me semble que Kirk ou Fill a détruit les 4 C-130, et je me suis personnellement occupé des "Falcons" du parking.

Les patrouilles aériennes ennemies ne furent pas vraiment un problème (bravo surtout à Kirk, mais aussi à Vim), mais c'est surtout les AAA (Artilleries Anti-Aériennes) qui nous dévastèrent : le Récepteur d'Alerte Radar ne les voit pas venir, le MLWS ne détecte même pas leur missile infrarouge. Il sont furtifs et puissants, mais heureusement de portée très limitée.
Le problème étant que les avions d'attaque au sol, qui étaient les seuls à avoir un armement vraiment adéquats, ne les ont pas détruits assez rapidement.
Ce n'est pas vraiment votre faute, Kévin et Fill, car la tâche n'était pas facile et je ne pense pas que j'aurais fait bien mieux. Mais c'est un point à travailler.
Dans les prochaines missions, il faudrait donc placer de nombreux objectifs terrestres répartis en plusieurs groupes (un peu comme les "convois" que Fill m'était dans ses missions), pour qu'on ait l'occasion de bien s'entrainer à repérer et détruire rapidement toute menace terrestre. Surtout les AAA, car les SAM restent faciles à repérer du fait de leur radar.

Voilà ce que j'en dit, et messieurs, félicitations pour ce vol.
J'ai "scanné" le débriefing du jeu ici ; la prochaine fois, on pourra essayer d'enregistrer la misssion sur Tacview. La dernière fois, ça m'avait fait planté le jeu, mais je ré-essayerai.

Day'